Вождение зимой - сложный период для автомобилистов

Наверно каждый автомобилист знает правила подготовки своей машины к зимнему периоду эксплуатации. Все автолюбители заблаговременно еще с осени делают все, чтобы не произошло непредвиденных обстоятельств на дороге зимой. О том, что в обязательном порядке меняют шины, качественно обслуживают аккумулятор для автомобилей, меняют смазочную и другую жидкость в машине, словом не нужно говорить, что ведётся серьезная работа по подготовке и обслуживанию транспортного средства. Если вдруг батарея оказалась неисправной, то её меняют. В наше время купить автомобильный аккумулятор - не проблема. Собственно, как зарядное устройство к нему.

Но, как ни крути, а этого все равно мало, чтобы чувствовать себя уверенно на дороге зимой. Потому что не только автомобиль должен быть готов к заснеженным и скользким дорогам, но и водитель тоже. 

Водители, которые имеют большой водительский стаж, уже отлично знают, как правильно управлять автомобилем в условиях ограниченной видимости, а также, когда дорога покрыта снегом или льдом. Поэтому очень хороший совет тем, кто не уверен в себе, как в водителе - не стоит выезжать из гаража на дорогу укрытой снегом. Но случаи бывают разные, и всех в гараж обратно не загонишь. В такой ситуации нужно, что-то предпринимать. Конечно, не мешало бы изначально пройти «курс молодого бойца» у профессионалов, чтобы более мастерски управлять транспортным средством и получить хорошие навыки для езды зимой. 

У каждого водителя любой форс-мажор бывает первый раз и то, что говорят, что лучше учиться на чужих ошибках, не всегда отвечает действительности. И как часто случается, только после того как лично переживешь какую либо ситуацию, впредь к аналогичной будешь готов постоянно. Или как говорится «если у тебя нет дома, то и беспокоиться о пожаре не придется», а в нашем случае вместо дома - автомобиль. Так что если уже и автомобиль есть и прям уже невмоготу и нужно, куда-то ехать, несмотря на плохие погодные условия, стоит прислушаться к хорошим советам автомобилистов, которых уже научила жизнь быть готовым ко всему.

Многие опытные водители сейчас могут вспомнить все свои первые зимние выезды, когда то и дело попадали в разные переделки, то наезды на придорожные кучи щебня, то посещения кювета, то снежный плен в снежных заносах. Поэтому почти каждый зимой возит с собой в багажнике мешочек с песком и лопатой. Потому что очень часто возникает потребность подсыпать дорогу под ведущими колесами. Так что такой совет не помешало бы взять на вооружение. Конечно, если уже наступил критический момент, и под руками не оказалось ни лопаты, ни песка, то на крайний случай вам придут на помощь коврики из салона, их можно подложить под ведущие колеса. 

Обязательно перед выездом из гаража, следует проверить регулировки сидения и подголовников, проследить за чистотой осветительных приборов, да и вообще очистись авто от снега и льда. А рабочему месту водителя, нужно уделить особое внимание. И регулировка сидения и подголовника занимают важное место на случай чрезвычайной ситуации. И пусть вас это не удивляет. Все дело в том, что не стоит полагаться только на свои возможности, так как каким мастером вождения не были бы вы, за других участников дорожного движения уверенными быть не можете. Довольно часто удары автомобиля сзади случаются из-за не соблюдения дистанции. Поэтому правильные регулировки спасут вашу шею и позвоночник. Конечно, на зимней дороге нужно быть предельно внимательным, потому что в отличие от теплой поры года, особенности зимнего вождения дополняются скользкой дорогой, подмерзшим стеклом, делая видимость плохой, усугубляя ее еще и светом и отблесками солнца.

По материалам: akym.com.ua

 

Курсы валют

Внимание! Опрос!

Какие жанры кинофильмов Вам больше нравятся?
 

Календарь событий



Тех. поддержка

По техническим вопросам обращаться:
 Контакты
616124 616124

123

Отправить SMS


Реклама